Staumelder A100: Aktuelle Staumeldungen und Verkehrsbehinderungen in Echtzeit
Die Autobahn A100, auch bekannt als Berliner Stadtring, ist eine der meistbefahrenen Straßen in Deutschland. Aufgrund ihrer zentralen Lage und der hohen Verkehrsdichte kommt es hier häufig zu Staus. Staumeldungen und Verkehrsmeldungen sind daher für Pendler und Reisende von großer Bedeutung. Der ADAC bietet regelmäßig aktuelle Informationen zu Baustellen, Sperrungen und Verkehrsbehinderungen auf der A100. Eine Staukarte der Autobahn A100 kann helfen, die aktuelle Verkehrslage besser einzuschätzen und alternative Routen zu planen.
Autobahn A100: Aktuelle Verkehrslage und Staumelder am 07.02.2026
Staus A100:
A100 | Funkturm - Halenseestraße
- Beginn: 03.02.26 um 17:50 Uhr
- Zusammengesetzte Verkehrsinformation, seit 03.02.2026, 17:50
- A100: Wedding -> Wilmersdorf, zwischen 0.1 km hinter AD Funkturm und 0.6 km vor AS Halenseestraße
- A100 Stadtring Berlin, Wedding Richtung Wilmersdorf zwischen Spandauer Damm und Tunnel Rathenauplatz linker Fahrstreifen blockiert, Bauarbeiten, ortskundige Autofahrer werden gebeten, das Gebiet weiträumig zu umfahren, Staugefahr Ringbahnbrücke
A100 | Kurfürstendamm(Schwarzbacher Straße) - Kurfürstendamm(Schwarzbacher Straße)
- Beginn: 07.02.26 um 19:36 Uhr
- Angespannte Verkehrslage, seit 07.02.2026, 19:36
- A100: Wilmersdorf -> Wedding, in Höhe AS Kurfürstendamm(Schwarzbacher Straße), aus Richtung Hohenzollerndamm
- Langsamer Verkehr
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 19 km/h
A100 | Detmolder Straße - Detmolder Straße
- Beginn: 07.02.26 um 19:36 Uhr
- Angespannte Verkehrslage, seit 07.02.2026, 19:36
- A100: Neukölln -> Wilmersdorf, 1.6 km vor AS Detmolder Straße, aus Richtung Wexstraße
- Im Stillstand
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 20 km/h
A100 | Wexstraße - Schmargendorf
- Beginn: 07.02.26 um 09:07 Uhr
- Zusammengesetzte Verkehrsinformation, seit 07.02.2026, 09:07
- A100: Neukölln -> Wilmersdorf, zwischen 0.2 km hinter AS Wexstraße und 0.3 km vor AS Schmargendorf
- Im Stillstand
- Reisezeitverlust: 4 Minuten
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 19 km/h
Baustellen A100:
A100 | Siemensdamm - Halenseestraße
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 14.11.25 um 16:30 Uhr
- Ende: 31.12.26 um 16:30 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- A100: Wedding -> Wilmersdorf, zwischen 1.1 km hinter AS Siemensdamm und 0.6 km vor AS Halenseestraße
- Länge: 2.92 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.4 m
- A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 | Kaiserdamm - Spandauer Damm
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 17.07.15 um 00:00 Uhr
- Ende: 01.01.30 um 00:00 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 01.01.30)
- A100: Wilmersdorf -> Wedding, zwischen 0.1 km hinter AS Kaiserdamm und 0.2 km vor AS Spandauer Damm
- Länge: 0.41 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.75 m
- A100 Bauwerksarbeiten
A100 | Messedamm - Kaiserdamm-Süd
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 17.07.15 um 00:00 Uhr
- Ende: 01.01.30 um 00:00 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 01.01.30)
- A100: Wilmersdorf -> Wedding, zwischen AS Messedamm und 0.6 km vor AS Kaiserdamm-Süd
- Länge: 0.37 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 10.25 m
- A100 Bauwerksarbeiten
A100 | Halenseestraße - Funkturm
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 14.11.25 um 16:30 Uhr
- Ende: 31.12.26 um 16:30 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- A100: Wilmersdorf -> Wedding, zwischen 0.5 km hinter AS Halenseestraße und 0.2 km vor AD Funkturm
- Länge: 0.11 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3 m
- A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 | Schmargendorf - Funkturm
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 14.11.25 um 16:30 Uhr
- Ende: 31.12.26 um 16:30 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- A100: Neukölln -> Wedding, zwischen 0.6 km hinter AS Schmargendorf und 0.3 km vor AD Funkturm
- Länge: 1.97 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.5 m
- A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 | Wexstraße - Schmargendorf
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 09.10.25 um 00:00 Uhr
- Ende: 01.12.30 um 00:00 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 01.12.30)
- A100: Neukölln -> Wilmersdorf, zwischen 1.6 km hinter AS Wexstraße und 0.4 km vor AS Schmargendorf
- Länge: 0.28 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m
- A100 von Wexstraße (AS) nach Schmargendorf (AS) Brückeninstandsetzung
A100 | Wexstraße - Schmargendorf
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 09.10.25 um 00:00 Uhr
- Ende: 01.12.30 um 00:00 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 01.12.30)
- A100: Neukölln -> Wilmersdorf, zwischen 1.6 km hinter AS Wexstraße und 0.4 km vor AS Schmargendorf
- Länge: 0.28 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.85 m
- A100 von Wexstraße (AS) nach Schmargendorf (AS) Brückeninstandsetzung
A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 14.11.25 um 16:30 Uhr
- Ende: 31.12.26 um 16:30 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- Auffahrt auf die A100: AS Spandauer Damm (aus Richtung Kaiserdamm)
- Länge: 2.92 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 2.75 m | zulässiges Gesamtgewicht: 3.49 t
- A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 RiFa Hamburg Neubau Ringbahnbrücke und Westendbrücke
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 05.02.26 um 11:00 Uhr
- Ende: 31.03.26 um 18:00 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- Abfahrt von der A115: Avus (aus Richtung Hüttenweg)
- Länge: 1.05 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3 m | zulässiges Gesamtgewicht: 3.5 t
- A100 RiFa Hamburg Neubau Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 14.11.25 um 16:30 Uhr
- Ende: 31.12.26 um 16:30 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- Von Auffahrt auf die A100: AS Spandauer Damm (aus Richtung Kaiserdamm) nach A100: Wilmersdorf -> Wedding, zwischen AS Spandauer Damm und 1.3 km vor AS Siemensdamm
- Länge: 0.41 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.5 m
- A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
Sperrungen A100:
A100 RiFa Hamburg Neubau Ringbahnbrücke und Westendbrücke
- Die Baustelle ist zu folgenden Zeiträumen gültig:
- 07.02.26 von 00:00 bis 22:00 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- Abfahrt von der A115: Avus (aus Richtung Hüttenweg)
- Länge: konnte nicht ermittelt werden
- A100 RiFa Hamburg Neubau Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 14.11.25 um 16:30 Uhr
- Ende: 31.12.26 um 16:30 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- Auffahrt auf die A100: AS Spandauer Damm (aus Richtung Kaiserdamm)
- Länge: konnte nicht ermittelt werden
- A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 14.11.25 um 16:30 Uhr
- Ende: 31.12.26 um 16:30 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- Abfahrt von der A100
- Länge: konnte nicht ermittelt werden
- A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 14.11.25 um 16:30 Uhr
- Ende: 31.12.26 um 16:30 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- Auffahrt auf die A100
- Länge: konnte nicht ermittelt werden
- A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 14.11.25 um 16:30 Uhr
- Ende: 31.12.26 um 16:30 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- Von Auffahrt auf die A100: AS Halenseestraße (aus Richtung Kurfürstendamm(Schwarzbacher Straße)) nach A100: Wilmersdorf -> Wedding, zwischen AS Halenseestraße und 0.4 km vor AD Funkturm
- Länge: konnte nicht ermittelt werden
- A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 14.11.25 um 16:30 Uhr
- Ende: 31.12.26 um 16:30 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- Von Zufahrtsstraße A115 nach A100
- Länge: konnte nicht ermittelt werden
- A100 Kompensation Ringbahnbrücke und Westendbrücke
A100 RiFa Hamburg Neubau Ringbahnbrücke und Westendbrücke
- Zeitraum dieser Bauphase:
- Beginn: 05.02.26 um 11:00 Uhr
- Ende: 31.03.26 um 18:00 Uhr
- (Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.26)
- Von Auffahrt auf die A115 nach Zufahrtsstraße A115
- Länge: konnte nicht ermittelt werden
- A100 RiFa Hamburg Neubau Ringbahnbrücke und Westendbrücke
Wo gibt es häufig Staus auf der Autobahn A100
Die Autobahn A100 ist besonders anfällig für Staus in den Bereichen rund um die Anschlussstellen Tempelhofer Damm und Kaiserdamm. Hier treffen viele Pendler aufeinander, was zu Verkehrsbehinderungen führt. Auch die Nähe zu wichtigen Verkehrsknotenpunkten wie dem Berliner Hauptbahnhof trägt zur hohen Verkehrsdichte bei. Baustellen und Sperrungen sind weitere Faktoren, die den Verkehrsfluss auf der A100 beeinträchtigen. Besonders in den Morgen- und Abendstunden, wenn der Berufsverkehr seinen Höhepunkt erreicht, sind Staumeldungen keine Seltenheit. Der ADAC empfiehlt, die Staukarte regelmäßig zu konsultieren, um über aktuelle Verkehrsmeldungen informiert zu bleiben.
Ein weiterer kritischer Punkt ist der Bereich rund um den Funkturm, wo sich die A100 mit der A115 kreuzt. Hier kommt es häufig zu Verzögerungen, insbesondere bei schlechtem Wetter oder Unfällen. Die Verkehrsbehinderungen auf der A100 sind oft auch auf die hohe Anzahl an LKWs zurückzuführen, die diese Strecke nutzen. Um den Verkehrsfluss zu verbessern, sind regelmäßige Wartungsarbeiten und Baustellen notwendig, die jedoch selbst zu Staus führen können. Die Verkehrsmeldungen des ADAC bieten hier wertvolle Informationen, um die Reisezeit besser planen zu können. Eine vorausschauende Fahrweise und das Nutzen von Umgehungsstraßen können helfen, die Auswirkungen von Staus zu minimieren.
Geschichte und Streckenführung der Autobahn A100
Die Autobahn A100 hat eine lange Geschichte, die bis in die 1950er Jahre zurückreicht. Ursprünglich als Teil des Berliner Stadtrings konzipiert, wurde sie in mehreren Bauabschnitten fertiggestellt. Die A100 erstreckt sich heute über eine Länge von etwa 22 Kilometern und verbindet wichtige Stadtteile Berlins miteinander. Die Streckenführung der A100 verläuft durch dicht besiedelte Gebiete, was die Planung und den Ausbau der Autobahn zu einer Herausforderung macht. Statistiken zeigen, dass täglich über 180.000 Fahrzeuge die A100 nutzen, was sie zu einer der meistbefahrenen Straßen Deutschlands macht.
Die hohe Verkehrsdichte führt zwangsläufig zu häufigen Staus und Verkehrsbehinderungen. Um die Situation zu verbessern, sind in den letzten Jahren mehrere Ausbauprojekte gestartet worden. Diese umfassen den Bau neuer Anschlussstellen und die Erweiterung bestehender Fahrspuren. Trotz dieser Maßnahmen bleibt die A100 ein kritischer Punkt im Berliner Verkehrsnetz. Die Staukarte der Autobahn A100 zeigt regelmäßig Engpässe und Verzögerungen an, die durch Baustellen und Sperrungen verursacht werden. Die Verkehrsmeldungen des ADAC sind daher ein unverzichtbares Hilfsmittel für alle, die auf der A100 unterwegs sind.
Fazit: Herausforderungen und Lösungen für die Autobahn A100
Die Autobahn A100 ist ein zentraler Bestandteil des Berliner Verkehrsnetzes, aber auch eine der stauanfälligsten Strecken. Staumeldungen und Verkehrsmeldungen sind für die Nutzer dieser Autobahn von großer Bedeutung. Der ADAC bietet wertvolle Informationen zu Baustellen, Sperrungen und Verkehrsbehinderungen, die den Verkehrsfluss beeinträchtigen. Trotz der hohen Verkehrsdichte und der häufigen Staus gibt es Möglichkeiten, die Situation zu verbessern. Der Ausbau der Infrastruktur und die Nutzung von Staukarten können helfen, die Reisezeit zu optimieren. Eine vorausschauende Planung und das Beachten von Verkehrsmeldungen sind entscheidend, um die Herausforderungen auf der A100 zu meistern.
